Почитати

​Пляшкова пошта

Вольфрам Граллерт в добре відомій філателістам книзі «Подорож без віз» дав таке тлумачення терміну «пляшкова пошта»:

"Особливим видом доставки пошти іноді служить звичайна пляшка. У трагічні випадки раптової загибелі судна до неї вдаються як до останньої спроби повідомити світу про катастрофу. Іноді «пляшкова пошта» розкриває таємницю зниклого судна через багато років. У грудні 1954 року біля дамби Норддейх була виявлена пляшка, скинута з транспортного судна «Мелані Шульте», який зник безвісти в грудні 1952 року. У зверненні, яке було вкладеним у неї, виявилося всього кілька слів, що пояснювали причину трагедії: "SOS. Наткнулися на донну міну . Радіостанція зруйнована. Занурюємося дуже швидко. «Мелані Шульте»."

Канівський «передсмертний» лист з війни

У травні 1970 року Київська «Робітнича газета» несподівано доповнила філателістичне дослідження вражаючим фактом:

«На березі Дніпра гідробудівники відкопали в піску пляшку з пожовклими листками невідправленого фронтового листа. Боєць Олександр Феофанович Грицик писав в рідне село на Вінниччину: «Ворог рветься до Канева. Вчора німці були біля самого міста. Там могила Шевченка. Серце стискається, коли подумаєш, що ворог може топтати нашу землю, глумитися над могилою поета. Ми біля самого Дніпра. Багато днів ведемо запеклі бої. Атаки вдень і вночі. Багато товаришів загинули. Рідні мої! Якщо доля підготувала мені смерть — не впадайте у відчай. Набагато більше — горе всього народу...».

На батьківщину бійця був відправлений запит. Відповів сам А.Ф.Грицик. Після поранення на Тарасовій землі він воював ще на Північному Кавказі, брав участь у Корсунь-Шевченківській битві, дійшов до Вісли. Повернувшись додому, вчителював.

Коментуючи фронтовий лист, газета марно називає його «невідправленим». Перебуваючи в трагічній ситуації, боєць запечатав своє послання в пляшку і довірив його доставку рідному Дніпру. Лист був відправлений і доставлений пляшковою поштою!

І тим не менше читач має право поставити питання: «До чого тут пошта? Все, розказане вище, швидше відноситься тільки до незвичайного способу доставки повідомлень».

А чи пошта це взагалі?

Дійсно, існуючий досі в філателістичній пресі термін «пляшкова пошта» з повним правом можна було вважати вельми і вельми умовним. Але філателісту-досліднику І. Сачкову вдалося знайти такий історичний і фактичний матеріал, який по-справжньому розкрив поняття «пляшкова пошта».

Виявляється, вже більше двохсот років — з 1763 року і до наших днів — гідрологи усього світу систематично користуються саме пляшковою і саме ПОШТОЮ, проводячи великі дослідження морських течій. Мільйони гідрологічних карток, почавши свій шлях в пляшці, доставляються в дослідницькі центри державною поштою. Поєднавши незвичайний спосіб доставки повідомлень з цілком звичайним, гідрологи не тільки затвердили сам термін «пляшкова пошта», а й ввели його в свій науковий обіг незалежно від філателії. У журналі «Метеорологія і гідрологія» можна було зустріти таку назву наукової статті: «Нове про старий метод пляшкової пошти». Сам термін для гідрологів настільки звичайний, що вони його навіть не укладають в лапки.

Пропонуємо Вашій увазі філателістичні дослідження військового гідрометеоролога.

Трохи з історії пляшкової пошти

З незапам'ятних часів плаваюча в морі або знайдена на березі засмолена закрита пляшка привертала увагу людей. Вона могла принести повідомлення про загибель кораблів, про моряків, викинутих на безлюдний острів, і інші трагедії, які розігралися на морі. Кожен з нас читав багато розповідей, в яких засмолені пляшки із запискою всередині відкривали світ найнесподіваніших подій і пригод.

У філателістичній літературі доставка повідомлень таким незвичайним способом отримала умовне найменування пляшкової пошти. Зазвичай прикладами, розшифровувати це поняття, служать або сигнал аварії, або використання для поштового зв'язку морського течії, що обходить по колу індонезійські острови Палан і Надін. Випадковість прикладів зводить саме поняття на рівень екзотики. Тому ніхто його і не сприймав серйозно.

А тим часом — темно-зелена пошта — дійсна, регулярна, а не екзотична — існує і справно несе свою службу на всіх морях і океанах нашої планети. Її викликали до життя морські течії.

У всі часи найбільш підступним і невидимим ворогом для моряків була течія. Не знаючи її швидкості і напряму, дуже важко правильно визначити курс корабля. Навіть в наш час, коли морські судна оснащені найсучаснішими електро-навігаційними приладами, вони нерідко відчувають значні труднощі, якщо штурман неточно врахував напрям і силу течій.

Пляшкова пошта на службі науки

Для досліджень морських течій здавна застосовуються «вільно плаваючі предмети», зокрема пляшки. Перша спроба такого роду була зроблена в 1763 році Французом Лагеньером. Повертаючись додому з острова С. Домініки , він кидав за борт пляшки з записками. З 14 пляшок згодом була знайдена одна на узбережжі Бретані у Франції. З легкої руки Лагеньера цей прийом вивчення течій став застосовуватися багатьма морськими дослідними установами. Російські моряки тільки за 1907-1912 роки опустили за борт близько 10 тисяч пляшок, з яких було знайдено 219. Незважаючи на те, що більшість пляшок пропадає, цей спосіб вивчення поверхневих течій вельми ефективний і він зберігає своє значення до теперішнього часу.

Спосіб дослідження течій полягає в тому, що в кожну пляшку вкладається цифрова записка на декількох мовах. Спеціальні картки обліку з тими ж номерами заповнюються в момент викиду пляшок в заздалегідь намічених точках моря або океану. Раніше викидали в кожній точці від однієї до десяти пляшок. Тепер «кораблі погоди» — дослідні судна — можуть щодня викидати в кожній точці по тисячі пляшок одночасно. Це значно підвищує ймовірність знахідки.

Дослідження течій Чорного моря за допомогою пляшок проводилось в 1864 году.

У 1898 році кораблі «Олег», «Еріклін» і «Донець» в різних точках Чорного моря кинули 72 пляшки з записками російською, французькою та турецькою мовами. У 1902 році з судна «Казбек» було розкидано по Чорному морю 950 пляшок. З них знайдено на узбережжях Росії, Туреччини, Болгарії і Румунії 135. У 1925 році Гідрометеорологічна обсерваторія в Феодосії для вивчення течій Азовського моря з серпня по жовтень розкидала близько 600 пляшок.

Бланки друкувалися на поштових листівках «Всесвітній поштовий союз. Поштова листівка». На картки були наклеєні поштові марки номіналом в 3, 4, 7 і 10 коп. Повернулося в обсерваторію близько 160 листівок. Всі вони виявилися погашеними штемпелями портів і містечок, розташованих на узбережжі Азовського моря. Люди надавали великого значення «пляшковій пошті» і намагалися усіма силами допомогти організації, що вивчає морські течії.

За це платили тільки один рік!

У 1931 році Гідрометеорологічний інститут Чорного і Азовського морів (ГІМЕІН) розкидав пляшки по всьому Чорному морю. У всі пляшки були вкладені марковані поштові картки Міністерства зв'язку СРСР з оплаченою відповіддю 5-копійкової гідності. Відсутні до тарифу того часу 5 коп. виконувались з наклейкою марки. За знайдену і повернуту картку ГІМЕІН обіцяв винагороду в розмірі трьох рублів, про що і було сказано в листівці. У 1932 році ГІМЕІН повторив дослідження, але премію за повернення картки вже не обіцяла.

Наступні вивчення морських течій проводилися вже без штемпелів доплати, мабуть, вирішили, що це — справа загальнодержавна і додаткового збору не стягували.

На цьому поки закінчується історія пляшкової пошти Чорного і Азовського морів. Але не виключена можливість знайти в піску чорноморського пляжу залиту смолою пляшку, в якій буде одна з карток пляшкової пошти, яку застосовували на Чорному та Азовському морях з 1898 року по 1952 рік. Такі картки можуть бути знайдені не тільки на українському узбережжі Чорного моря, але і в Туреччині, Болгарії та Румунії.

За І. Сачковим, журнал «Радянський колекціонер» № 8, 1970 рік.