Назад

Марка посилкова

Вид марок для оплати поштового збору за пересилку посилок, який використовується в багатьох країнах. Ділиться за характером марок на:

а) офіційні посилкові марки поштових адміністрацій (підгрупи за способами пересилання й по тарифам); на марках цієї групи завжди позначено назву країни;

б) полуофіційні посилкові марки транспортних підприємств; пересилання ними посилок ґрунтується на договорному розділі праці з державною поштою. На марках цієї групи вказано назву не країни, а транспортного підприємства;

в) неофіційні посилкові марки для перевезення «поштових» посилок разом з державною поштою (наприклад, Великобританія, посилкова пошта приватних залізничних ліній; Данія, посилкова пошта державних залізниць) і таких видів посилок, які не приймаються державною поштою (наприклад, Франція «Соlis non postaux »). На марках цієї групи також немає назви країни;

г) за видом транспортування- на марки посилкові поштові (див.марки посилкові поштові) (наприклад, Бельгія, Болгарія), марки посилкові залізничні (див.марки посилкові залізничні) (наприклад, Бельгія, Франція), марки посилкові автомобільні (див.марки посилкові автомобільні) (наприклад, Фінляндія), марки посилкові суднові (наприклад, Данія, марки паромної пошти «Роstfaerge» і Гренландія «Раkke Pогtо»);

д) по додаткових послугах і пільговим тарифних ставок - марки посилкові нагальні (наприклад, США -1925), марки посилкові газетні (наприклад, Бельгія), марки посилкові солдатські (наприклад, Бельгія -1939), марки посилкові польової пошти.

Марка посилкової залізнична: а - Бельгія, офіційний випуск 1879 р, погашена шестикутним залізничним штемпелем;

б - неофіційний випуск датської залізниці.


Підготовлено за матеріалами Філателістичного словника (Граллерт В., Грушке В., Москва, 1977)