Марка посылочная

Вид марок для оп­латы почтового сбора за пересылку посылок, ис­пользуемый во многих странах. Делится по характеру марок на :

а) официальные посылочные марки почтовых администраций (подгруппы по способу пересылки и по тарифам); на марках этой группы всегда обозначено название страны;

б) полуофициальные посылочные марки государственных транспортных предприятий; пересылка ими посылок основывается на договорном разделении труда с государственной почтой. На марках этой группы указано название не страны, а транспортного предприятия;

в) неофициальные посылочные марки для перевозки «почтовых» посылок наряду с государственной почтой (например, Вели­кобритания, посылочная почта частных железнодорожных линий; Дания, посылочная почта государственных железных дорог) и таких видов посылок, которые не принимаются государственной почтой (например, Франция «Соlis non postaux»). На марках этой груп­пы также нет названия страны;

г) по спо­собу транспортировки на марки посылочные почтовые (см.) (например, Бельгия, Болгария), марки посылочные же­лезнодорожные (см.) (например, Бельгия, Франция), марки посылочные автомобильные (см.) (например, Финляндия), марки посылочные судовые (например, Да­ния, марки паромной почты «Роstfaerge» и Гренландия «Раkke Pогtо»);

д) по дополнительным услугам и льготным тарифным ставкам - марки посылочные спешные (например, США -1925), марки посылочные газет­ные (например, Бельгия), марки посылочные солдатские (например, Бельгия- 1939г.), марки посылочные полевой почты.

Марка посылочная железнодорожная: а)Бельгия, официальный выпуск 1879г., погашена шестиугольным железнодорожным штем­пелем; б) неофициальный выпуск датской железной дороги.

Подготовлено по материалам Филателистического словаря (Граллерт В., Грушке В., Москва, 1977).