Но поют, не печалятся птицы,
Отзывается сердце в ответ:
Всё случится -
Случится,
Случится!
Мне достался счастливый билет!
Ольга Хазаринова «Счастливый билет»
Пе-рид-ро-мо-фи-ли-я, эй-си-ти-рис-ти-ка, си-ти-рис-ти-ка. Попробуйте выговорить эти слова, а потом повторить на память. Непросто, да?
Эйситиристика, ситиристика, перидромофилия…За этими страшными словами скрывается весьма безобидное занятие — коллекционирование проездных билетов. Намного проще расшифровываем как «билетофилия».
Наверняка многие из вас в детстве охотились за так называемыми «счастливыми» билетами, надеясь, что первые три цифры совпадут с другими тремя. Некоторые безумцы, послушав советы друзей, съедали эти самые билеты, веря в то, что все мечты сбудутся. Становясь старше, уже некоторые из нас хранят билеты после путешествий на поезде, автобусе, самолёте, тем самым пытаясь сохранить какую-то память о поездках и приключениях.
Однако речь пойдёт не о ностальгии. Основная миссия перидромофилии — это изучение развития городского транспорта, маршрутов, по которым ездили трамваи, троллейбусы, автобусы, а ещё — названий улиц, реалий, имевшим место быть. Также при помощи данного вида коллекционирования можно проследить, какой была реклама, размещавшаяся на билетах, какие товары и мероприятия были популярны среди населения в тот или иной период времени.
Кому это нужно?
Несмотря на первый взгляд «несерьёзность» данного занятия, перидромофилия является вспомогательной для такой «солидной» и «серьёзной» науки как история, отображая конкретные факты. В случае с коллекционирование проездных документов, с билетом на руках спорить уже сложнее.
Например, именно благодаря перидромофилии мы знаем, что первоначально горожане перемещались в пространстве при помощи конки (вагонов, которые приводили в движение тягловые лошади), а после — парового и электрического трамвая. Кстати, прототип первого в мире электрического трамвая был представлен на Германской промышленной выставке в 1879 году.
После успешной презентации, изобретатель Эрнст Вернер фор Сименс показывает свое детище и в других городах: Дюссельдорфе, Брюсселе, Париже, Копенгагене, Лондоне и Петербурге, а уже в 1881 году запущен первый в мире электрический трамвай, курсирующий по маршруту «Лихтерфельд - Берлин».
На территории тогдашней Российской Империи новинка впервые появилась в Киеве. 1 июня (по старому стилю) 1892 был запущен электрический трамвай, который ездил от Царской (сегодня Европейской) площади до Подола. Для сравнения, в Санкт-Петербурге переход на электричество произошёл в 1907 из-за большой конкуренции со стороны так называемых «конных» трамваев.
Становление перидромофилии
Как вид коллекционирования, перидромофилия стала самостоятельной не так давно: первое общество билетофилов было создано после Второй Мировой войны в Великобритании: «The Ticket & Fare Collection Society» появилось в 1946 году. В 1963 году происходит слияние британской организации с «International Society of Transport Ticket Collectors», в результате чего появляется «Transport Ticket Society». На сегодняшний день эта организация насчитывает 380 собирателей проездных билетов. На постсоветском пространстве поглощающее большинство перидромофилов проживает в Москве. Основной интерес для московских коллекционеров составляет местный метрополитен, отличающийся интересной историей и множеством занимательных экземпляров.
Среди перидромофилов особенно выделился испанец Хуан Доминго Вентура, собравший более 600 тысяч билетов. На территории СНГ рекордсмен среди коллекционеров-эйситиристов — киевлянин Алексей Бойко. В его коллекции более 60 тысяч билетов со всего мира.
Где искать?
На самом деле, всё не так просто. И дело не всегда в цене. Конечно, коллекционируя современные проездные документы, их стоимость будет равна проезду в транспорте. Однако, охотясь за более старыми и редкими экземплярами, перидромофилы не брезгуют ничем. Часто билеты находятся возле остановок, среди мусора, вороха бумажек, на дне старых чемоданов и саквояжей. Билетофилы могут перелопатить целую библиотеку, ведь проездные документы (что вполне логично) использовались в качестве закладок. Настоящий клад проездных железнодорожных билетов был найден под перроном во Львове. Только вдумайтесь: полторы тысячи билетов 1918-1923 годов до Кракова, Вены и Берлина, надписи в которых были сделаны на украинском, немецком и польском языках.
С появлением интернета перидромофилы получили возможность утолить свою жажду собирательства. Теперь коллекционеры проездных документов со всего мира, общаясь с единомышленниками, могут покупать, продавать и меняться билетами, пополняя свои коллекции намного быстрее, чем раньше. Особенно заядлые перидромофилы привлекают к своему увлечению семью, друзей, знакомых, коллег, в общем, всех, кто может сослужить службу и поспособствовать разрастанию коллекции.