Почта пневматическая

1) Пневматическая пересылка почты в металлических емкостях (банках, патронах, гильзах) по круглым или овальным трубопроводам сечением 25-60 мм с помощью сжатого воздуха или вакуума со скоростью 6-20 м/с.

Виды:

а) городская пневматическая почта связывает почтамты одного города, причем в некоторых местах «пневматические поезда» идут по расписанию. Впоследствие пат­роны снабжаются контактными кольпами, пе­реставляемыми на соответствующие цели, и управляют­ся электромеханически; крупные пневматические устройства позволяют пересылать мелкото­варные отправления;

б) так называемая «Домашняя» пневматическая почта в банках, универмагах, на предприятиях, на почтамтах, например, для пе­ресылки принятых телеграмм от окошка к телеграфному аппарату;

в) карточная пневматическая почта для внутренней пересылки документов сжатым воздухом ло трубопроводам квадратного се­чения.

Первая пневматическая почта - в 1853г. в Лондоне (ВеликоБритания), первая пневматическая почта Германии - в 1865г. в Берлине между несколькими телеграфами. «Домашние» пневматические почты имеются во многих крупных почтамтах, городская пневматическая почта - во многих столицах, однако лишь немногие из них открыты для общего пользования.

2) Отправления, пересланные пневматической почтой.

Пневматическая почта:

а) письмо ГДР 1957г. (Берлин);

б) секретка Бразилии (Рио-де-Жанейро) 1918г. цельная вещь

Подготовлено по материалам Филателистического словаря (Граллерт В., Грушке В., Москва, 1977).