Марка судовой почты
Вид марок для перевозки почты по некоторым специальным судоходным линиям - т. е. не общих марок для морской почты, например, Гамбургско-Американского пакетботного акционерного общества (ГАПАГ) 1875/1879 г.г., служивших для оплаты почты, перевозившейся на судах ГАПАГа в порты (и из них) Карибского моря (Мексика, Венесуэла, Вест-Индийские острова) до вступления этих территорий во Всемирный почтовый союз; марки Германского океанского судоходства (D.О.R.) -1916. для перевозки коммерческой почты на подводных лодках из Германии в США с прорывом английской морской блокады; марки Дании с 1919 г. для оплаты почтовых посылок, перевозимых паромами на линиях Эсбьерг- Фанё (Северное море, и Лёгстер - Аггерсборг (фиорд Лим), текст или надпечатка Роstfaerge; марки Тихоокеанской пароходной иавмгавдиомной компании (Р.S.N.С.) 1857/1858 г.г., остатки выпуска которых стали первыми официальными марками Перу; марки каботажного судоходства капитана Д. Брайса с его пароходам «Леди МакЛеод» 1847г. у острова Тринидад и фирмы Камерон, Маколей и К0 с пароходом «Роберт Тодд» 1864/1870 г.г. у берегов Венесуэлы; в Австрии марки " Имперпторско-королевской Австро-Венгерской привилегированной Дунайской пароходной компании" (D.D.S.G.) 1866/1871 г.г. для почты, принятой вне Австро-Венгрии для доставки в другие придунайские страны: Сербию, Румынию и Болгарию.
Подготовлено по материалам Филателистического словаря (Граллерт В., Грушке В., Москва, 1977).