Единственная марка ФИУМЕ-КУПА не с привычной надписью "ЗОНА ОККУПАЦИИ ФИУМЕ КУПА", а с географическим названием "БУККАРИ". Марка посвящена дерзкому налёту итальянских торпедных катеров на австрийскую воен.-морск. БАЗУ в БУККАРИ (февр. 1918г.) при участии будущего команданте ФИУМЕ Габриэле д'Аннунцио (подробнее - см. ниже). Также в надпечатке использован один из лозунгов д'Аннунцио "MAS" ("MEMENTO AVDERE SEMPER" - "ВСЕГДА ПОМНИ ОБ ОТВАГЕ" или "ВСЕГДА БЫТЬ СМЕЛЫМ"). Позже эти слова стали одним из привычных лозунгов правых политсил. Кстати, три катера, совершавшие рейд, также назывались "MAS" ("MAS-94", "MAS-95" и "MAS-96"). Состояние неплохое - см. сканы. Пожалуйста, задавайте вопросы перед ставкой. Постараюсь ответить всем. Удачи!
ФИУМЕ-КУПА, 1941г., марка №18 (памяти рейда торпедных катеров д'Аннунцио на австрийскую воен.-морск.базу БУККАРИ): "...в ночь с 10 на 11 февраля 1918 г. три катера "MAC" скрытно проникли в порт Буккари, расположенный на побережье Далмации, в 20 милях от открытого моря. Они атаковали стоявшие там на якоре безоружные австрийские пароходы “Барон Клюмицкий”, “Белена”, “Бурма” и “Вишеград”. В 1 час 30 минут ночи катера одновременно дали залп. Но оказалось, что вокруг пароходов установлены противоторпедные сети, задержавшие пять торпед из шести. Только одна попала в пароход, повредив, но не потопив его. Зато катерникам повезло в другом: австрийцы настолько не ожидали нападения, что не смогли организовать никакого преследования. Катера безнаказанно вернулись к миноносцам-буксирам, а затем в порт Анкона. Впечатление было подобно эффекту разорвавшейся бомбы. Залив Буккари считался глубоким тылом, никто не ожидал появления здесь итальянских катеров. То, что им не удалось никого потопить, не имело особого значения. Все понимали, что после первой неудачной попытки последуют новые рейды. Серьезных препятствий для этого не существовало, поскольку итальянские катерники давно научились преодолевать обычные боковые заграждения и бесшумно обходить прибрежные сторожевые дозоры. События в Буккари стали тревожным сигналом, заставившим австрийцев усилить защиту своих гаваней. На ближних подходах к ним они построили многокилометровые эстакады из крупных бревен. Преодолеть такие заграждения катер обычной конструкции не мог. Адмиралу Хорти казалось, что он добился своего - набеги итальянских катеров на австрийские порты прекратились. Однако спокойствие продолжалось недолго, лишь до тех пор, пока со стапелей “СВАН” не сошел первый торпедный катер-танк “Грилло” конструкции неутомимого А. Бизио" - http://militera.lib.ru/h/torpedo/03.html
Просьба ОБЯЗАТЕЛЬНО УТОЧНЯТЬ наличие и стоимость отправки ПЕРЕД СТАВКОЙ. Часть лотов выставлено на других площадках. Логин ANTIKVAR-999 на фото - следствие переноса лотов с другого аукциона.
Запрещено
