2

1й выпуск техников-реконструкторов ЖД транспорта пр ЛПСУКе 1933 фото-Инкоопрабис 10х15 см

11 дней
вт 03 дек. 2024 г., 8:32
Добавить лот в избранное
Убрать лот из избранного
Текущая цена:
370 грн
Количество лотов: 1
Ваша ставка:
ID лота 1369370
Год: 
1921-1940

на скане.

В 1930 г. подготовка инженерных кадров расширилась. На базе факультетов ЛИИПСа в Ленинграде были созданы институты инженеров гражданского воздушного флота (ЛИИВФ) и Автодорожный (ЛАДИ). Кроме того, на базе факультетов водных путей сообщений Ленинградского и Московского транспортных вузов открылся Институт инженеров водного транспорта (ЛИИВТ), в 1932 г. военное отделение ЛИИПСа было преобразовано в Военно-транспортную академию (ВТА) с местом дислокации в Москве. В 1938 г. академия была переведена в Ленинград. В 1937 г. создан Ленинградский электротехнический институт инженеров сигнализации и связи (ЛЭТИИСС). Основой его послужили существовавший с 1930 г. одноимённый факультет ЛИИПСа и Московский институт инженеров связи и сигнализации (МИИСС), образованный в 1932 г.

В целях ускоренной подготовки командных кадров транспорта в 1929 г. в Ленинграде была организована Всероссийская академия железнодорожного транспорта (ВАЖТ), которая выпускала около 100 специалистов в год. Срок обучения в академии составлял два года. В 1937 г. ВАЖТ прекратила свою деятельность.

В 30-е годы продолжались поиски новых форм обучения. Так, в 1931 г. ЛИИПС был разделён на два учебных комбината — электромеханический (ЛЭМУК) и путейско-строительный (ЛПСУК). Однако этот эксперимент, сопровождавшийся чрезмерным дроблением специализаций, себя не оправдал, и в 1933 г. комбинаты вновь были объединены в один вуз — ЛИИЖТ. В становлении новых факультетов и отделений вузов и подготовке инженерных кадров большую роль сыграли крупные учёные: Н. М. Беляев, Б. Г. Галеркин, Г. Д. Дубелир, С. Д. Карейша, В. Л. Николаи, Г. П. Передерий, Н. А. Рынин, В. И. Смирнов и другие.

Уважаемые покупатели! Огромная просьба - внимательно ознакомьтесь с лотом, условиями оплаты и страной нахождения!!!

УВАЖАЕМЫЕ ПОКУПАТЕЛИ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ О СКИДКАХ БОЛЕЕ 30% НЕ РАССМАТРИВАЮТСЯ!

Полная предоплата лотов. Доставку оплачивает покупатель.

Наложенного платежа НЕТ!

Покупатель в течении 3х суток с момента покупки выходит на связь

Помните, что при покупке нескольких лотов, Вы существенно экономите на доставке.

Среднее время доставки международного отправления 10-14 дней.

Отправка осуществляется в течении 1-3 дней после оплаты.

оплата по Украине - карточки Приватбанка и Альфа-Банка.

отправка по Украине - Укрпочта (по тарифам) и Новая почта (с оплатой доставки при получении)

международная оплата - Вестерн Юнион или MoneyGram.

Отправка заказным письмом (бандеролью или посылкой) Укрпочтой

Всем удачи на торгах!!!


отправка Новая почта или Укрпочта с оплатой доставки при получении Уважаемые покупатели! Огромная просьба - внимательно ознакомьтесь с лотом, условиями оплаты и страной нахождения!!!

УВАЖАЕМЫЕ ПОКУПАТЕЛИ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ О СКИДКАХ БОЛЕЕ 30% НЕ РАССМАТРИВАЮТСЯ!

Полная предоплата лотов.

Покупатель в течении 3х суток с момента покупки выходит на связь

Помните, что при покупке нескольких лотов, Вы существенно экономите на доставке.

Среднее время доставки международного отправления 10-14 дней.

Отправка осуществляется в течении 1-3 дней после оплаты.

оплата по Украине - карточки Приватбанка и Альфа-Банка.

отправка по Украине - Укрпочта (по тарифам) и Новая почта (с оплатой доставки при получении)

международная оплата - Вестерн Юнион или MoneyGram.

Отправка заказным письмом (бандеролью или посылкой) Укрпочтой

Всем удачи на торгах!!!

Ответы продавца на ваши вопросы
Остались вопросы? Задавайте!
На этой странице вы можете задать вопросы о остоянии товара, условиях оплаты, доставки и другие вопросы, что касаются лота.
Запрещено